Navigation

La Méditerranée et ses sautes d'humeur

ne nous a pas facilité la tâche dans notre descente vers les Canaries.

Entre trop de vent (force 7,8), plus assez (force 2), vent de face, tournant,
ne sachant pas s'il doit venir de la mer,de la terre, les absences totales de ce dernier où pendant
1 heure, 2 heures nous tournons en rond, admirant toujours le même paysage et les arrivées nocturnes, imprévues dans les ports parce que le vent et la mer se fâchent tous les deux en même temps, rien ne nous aura été épargné.
Pour des novices comme nous, naviguant sur un bateau neuf donc inconnu, rien n'est simple.

Port Leucate : 1 mois d'arrêt, coincés entre Tramontane et Marinade.
Ginesta : Un vent de face qui devient rapidement nul, nous serons au port vers 21h30.
Tarragona : Le vent forci, nous sommes au large avec pour seule voile un peu de génois, le bateau file sur ses 8 noeuds. Le port est plus loin que l'on pensait, nous y serons à 5h20.
Oropesa del Mar : Absence de météo sur le navtex, nous allons aux renseignements.
Valencia : Le chef est fatigué, nous arrivons au port à 6h30 et en repartons à 8h30.
Moraira : Absence totale de vent et en plus on l'a dans le nez, mise en route du moteur et arrivée vers 21h30.
Cartagena : Le vent forci, la mer se creuse, c'est dans cette dernière en furie que nous ferons notre arrivée au port. Il est 12h45.
Almarimar : Gros coup de vent en traversant la baie de Valencia. Arrêt deux jours.
Sotogrande : Arrivée à 20h30, reparti le lendemain à 8h30.
Ceuta : Une grosse erreur
Gibraltar : Trois jours d'arrêt pour préparer le bateau à sa première grande traversée.
Las Palmas : Enfin "Las Canarias"